Depuis plusieurs années, la pratique de l’interfile, consistant à circuler entre les files lors de bouchons, est sujet à débat. Après une première période d’expérimentation, une nouvelle prolongation a été mise en place jusqu’au 31 décembre prochain. Cela permettra aux autorités et aux usagers de poursuivre cette expérience en milieu urbain dense tout en évaluant ses impacts sur la sécurité routière.
Qu’est-ce que l’interfile ?
Je vous en parlais il y a deux ans, l’interfile est une technique de conduite qui permet aux motocyclistes de se glisser entre les voitures lorsque le trafic est bloqué. Pratique dans les bouchons, cette méthode nous aide nous les motards à éviter les retards liés aux embouteillages et à optimiser les déplacements en ville. En France, cette pratique est autorisée sous certaines conditions dans certaines régions, bien qu’elle ne soit pas sans risques.
Une pratique de l’interfile sous conditions
L’expérimentation de l’interfile impose des règles strictes pour garantir la sécurité des motards et des automobilistes. Parmi ces règles, les motocyclistes doivent :
- Respecter une vitesse maximale de 50 km/h.
- Ne pratiquer l’interfile que sur des routes où la limitation est supérieure ou égale à 70 km/h.
- Adapter leur conduite en fonction des conditions de circulation, en maintenant une distance de sécurité avec les autres véhicules.
Ces règles ont été définies pour réduire les risques d’accidents. Intrinsèquement, ils peuvent être plus élevés dans les situations de congestion où les conducteurs peuvent ne pas s’attendre à voir des motos passer entre les files de voitures.
Pourquoi une nouvelle prolongation ?
Ainsi, cette prolongation jusqu’au 31 décembre permet aux autorités d’analyser de manière approfondie les résultats de l’expérimentation. D’identifier si l’interfile doit être légalisée de manière permanente. Lors de la phase précédente, les études ont montré une amélioration dans la fluidité de la circulation. Ne nions pas aussi les quelques préoccupations liées aux comportements imprudents.
L’État espèrent ainsi obtenir davantage de données sur la sécurité. Mais aussi, les éventuels impacts environnementaux et les effets sur la fluidité du trafic. Elles prévoient également de recueillir des avis supplémentaires auprès des usagers pour comprendre leur perception de la pratique. J’éspère que cela permettra des ajustements nécessaires pour garantir une meilleure cohabitation sur les routes.
Perspectives pour l’avenir
Ainsi, si les résultats finaux de l’expérimentation sont positifs, l’interfile pourrait devenir une pratique légalisée et encadrée par un ensemble de règles plus claires. Aussi, des campagnes de sensibilisation auprès des automobilistes pourraient être lancées. En revanche, si l’évaluation montre des risques importants pour la sécurité, il est possible que cette pratique reste interdite en dehors des zones d’expérimentation actuelles.
En conclusion, la prolongation de cette expérimentation est une étape cruciale pour évaluer l’avenir de l’interfile en France. Les motards sont encouragés à respecter scrupuleusement les règles en vigueur pour garantir leur sécurité et celle des autres usagers de la route. N’oubliez pas, la route se partage, elle ne nous appartient pas.
