Une question qui revient souvent dans les commentaires vidéos, sur Twitter ou lors des rencontres c’est ce que j’utilise comme équipement moto, vidéo et pour le montage. Le premier et parmi les plus cruciaux pour est rider et bien c’est la moto !
Les motards, futurs motards ou les fans de moto l’ont reconnu tout de suite, mais les autres ?
Moto
La moto est donc bien une BMW ! ✌
Mais ça tout le monde l’avait vu .. plus précisément une R1200GS Adventure, plus communément nommée R1200GSA de 2007.
Mais quelle est donc la différence entre une GS normale et une Adventure ?
Le premier argument qui a fait mouche chez moi : le réservoir de 35 litres. Hors quotidien ,quand je trace la route je trace la route, c’est pas pour faire 100km. Avec 35 litres ont peut tailler la route pour 600 à 700km selon comment on angle le poignet.
Second point important pour moi, sa taille et hauteur de selle. Avec une selle à 90cm du sol pour ma part je suis bien et en roulant je suis bien assis et non le dos plié en quatre comme sur une sportive.
L’équipement moto d’origine BMW et les options sont un plus. Oui on peut le faire soit même mais intégré c’est encore mieux. Enfin il y a aussi l’ensemble des crash bar qui encage complètement la moto, en cas de chute les dégâts restent limités par rapport à ce qu’il pourraient être sans.
La mienne a chuté une seule fois, dans le garage, les 300Kg pleine on les sent tout de même un peu et j’ai malheureusement roulé sur un obstacle qui m’a fait perdre l’équilibre, moteur coupé. Et bien à part le patin en bas de la valise gauche elle n’avait absolument rien.
Le pot !
Pour faire chanter le boxer qui n’est pas spécialement un gros chanteur d’origine, il est accompagné d’un silencieux Akrapovič Titane.
Camera
Pour la partie caméra à l’origine j’ai longuement hésité entre deux modèles :
- Drift HD Ghost S : connue puisque ce fût celle des débuts de Walane, j’aimais surtout la fonction flashback avec la télécommande. Drift devait en sortir une nouvelle à ce moment mais il trainait tellement que cela m’a décidé pour la seconde.
- Tomtom Bandit : elle avait tout pour me plaire sauf le flashback. Une forme sympa, une bonne autonomie, bardé de télémétrie dont le GPS et surtout le HUD qui me permettait de me démarquer des autres. Bon la suite logiciel pour intégrer le HUD j’ai un peu déchanté. Matériel un peu abandonné par la marque. Par contre les community manager de Tomtom au top !
Microphone
J’utilise un petit microphone sans prétention mais qui fait parfaitement le job, le Speedlink Spes.
Pour les voix off à la maison par contre jen utilise un avec un peu plus de prétentions, je veux nommé le Blue Yeti Blackout Edition !
GPS
C’est l’équipement moto le plus récent, à l’origine je cherchais plutôt un bon support smartphone (enfin même tablette de 7″) puis devant l’absence de matériel fiable de ce coté et puisque je lorgnais sur l’appli Tomtom sur smartphone pour le mode rider (options routes sinueuses, vallonnées, etc.) je me suis reporté logiquement sur le Tomtom Rider 400.
Tenue
Blouson
Là je reste du bon coté de la force en partant sur un bon cuir Bering, avec dorsale et coque. L’idéal serait de rajouter un petit Airbag là-dessus !
Bottes
Je voulais pouvoir profiter de la moto tout en pouvant me promener ensuite ou aller travailler, sans ressembler à un clown. J’ai donc fait le choix de bottines plutôt que des bottes .. faut dire que les bottes d’aujourd’hui sont un peu ridicules « en ville ». Ou alors il faut faire le choix de bonnes vieilles santiag !
En moto je porte donc les Base London Drive car renforcée au sélecteur et bien rigides aux malléoles. Malheureusement aujourd’hui elles sont introuvables, je m’orienterais donc sur celle-ci : https://amzn.to/2HKNPpZ
Logiciels
J’effectue le pré-montage avec Tomtom Bandit Studio, uniquement pour incruster le HUD. Je suis entrain de voir si je ne pourrais pas migrer sous DashWare pour la partie télémétrie.
Le montage en lui-même s’effectue avec Vegas Studio 15 Platinium. Parfois je fais un peu de post-prod avec DaVinci Resolve, qui permet de traquer les plaques d’immatriculation par exemple.
2 commentaires sur “Mon équipement moto”